ベンツ Ｃ２５０（Ｗ２０４） Ａ／Ｔオイル漏れ等

ベンツのＣ２５０です(^o^)/

どもども♪

いつもお世話になっております業者様からのご依頼です♪♪

さてさて、今回のご依頼は・・・
・ミッションのリヤアウトプットシールからのオイル漏れ修理！！
・外すついでに、プロペラシャフトのディスクジョイント交換！！
・更についでに、プロペラシャフトのセンターベアリング交換！！
・そして、先方さんで作業予定だったのですが・・・
　こちらもついでで、エンジンマウントとミッションマウントの交換！！
以上になります(｀･ω･´)b


ではでは、さくさくっと逝きませう♪
とりあえず、エンジンルームでエアクリ等と外せるものは外しておいて・・・
あとは、ひたすらモグラ～(｀･∀･´)ﾉ

とりあえず、下回りを眺めて・・・
 ⇔
で、メインのオイル漏れが・・・

さ、目標に到達するまで、がんがんバラシますよ～♪
まずは、マフラー・・・って、いきなり洗礼を・・・(´△｀)
 ⇒ 
なんとかマフラーを外して・・・
 ⇔ 
あれこれ外して、プロペラシャフトを・・・(ﾉ｀△´)ﾉ ｵﾘｬ～
 ⇒ 
はい、やっと出てきました♪♪
そしたら・・・
 ⇒  ⇒  
と、打ち換えてあげて・・・
プロペラシャフトを準備しませう(｀･ω･´)b

念の為マーキングしてあげて・・・φ(・ω・ )
 ⇒   ←ベアリングだけ～
ディスクジョイントも準備してあげて・・・
 ←向きを間違えないようにマーキング(汗)
あとは・・・おりゃ～っと！！(ﾉ｀△´)ﾉ 
 ⇔  
マーキングだらけです(笑)
   

ささ、本来ならば後はマフラーをという所ですが・・・
マフラーがあると作業出来ないので、このままマウント交換と逝きませう♪

ちなみに、レイアウトは・・・
←左　右→ ←ミッションリヤです♪
まずは簡単なリヤ側を・・・

この子は仮止めにしておいて・・・

エンジン吊って、まずは左側から逝ってみよ～(｀･∀･´)ﾉ
 ⇒
続いて右～
 ⇒ 
はい、マウントさん着席～(´∀｀)ﾉ
リヤも固定してあげて・・・

ささ、あとはマフラーさんを組み付ければ・・・
  
はい、終了～♪

エンジン始動～(｀･∀･´)ﾉ
・・・・・・
おぉ～、いい感じじゃんね(*´-｀*)♪

はい、終了～(^O^)/