お、やっとＡＥＲ終わるのか！？
またもや背筋を痛めました(T_T)
今日は何としてでもＡＥＲを！！
ってことで、朝からガシガシ行かせていただきました(^o^)/
オイルパンが終わってるので早いもんです(笑)
ＦＵＥＬタンク組付けて、エンジンオイルを入れて・・・
オイルフィルターはずしてオイルを注入～
とりあえずクーラント入れてからのエンジン掛けずに油圧上げ♪♪
あとは最後の難関・・・冷却水のエア抜き(- -;)
リヤエンジンでラジエータは前！
道中のパイプが腹下中央潜ってるらまだしも、この車・・・
なんと、ＩＮ、ＯＵＴと車体の左右を山あり谷ありで壁を這うように
ボクスターのエア抜きの方が、まだ楽チン♪という事態に(T-T)
というわけで、しつこいくらいのエア抜き兼ねて、別の車両へいざ！！ザ･放置(笑)
まずは、Ｅ３０！！(^o^)/
さてさて燃料漏れはと・・・
なんかポタッポタッと垂れてますよぉ～(- -;)
↓原因はこれでした
ＦＵＥＬフィルターのところのホースですね
何種類かある耐ガス耐圧ホースを、組付けて終了～
良かった、大事にならなくて(^^;)
続いて、ドアキーでの施錠不良！
ロック解除は出来るのだが、キーが９０度も回ってしまう
ロック方向へはピクリとも回らない(笑)
これはよくあるシリンダーが逝ったか！？ということで、ドア内貼りバラシ～
でもって、キーシリンダーをオリャ！！と外して・・・
とりあえずキレイにして、スプリング外して・・・
あちゃ～(>_<)
やはりというか予想通り逝ってました(T-T)
という訳で、キーシリンダーを手に入れるしか無いかな
中古手に入れて中身を組み替えるか、リペアキットでオーバーホールですね(^o^)b
さてさて、放置君ＡＥＲも順調順調♪♪
続いてボルボＸＣ９０！！
右ドアミラー下のランプが・・・
プラスチックの爪が折れて宙ぶらりん(- -)
念のため左右交換しました！
それと、以前にちょいとした改造(!?)に使用しているスイッチが見事に取れてしまったので
それの修復をして、これまた終了～
そして事務処理(T-T)
やれ、伝票だ！見積りだ！電話だぁ～・・・
そうこうしているとお世話になっている業者様ＢＭＷにてご来場～(^O^)
どうやらパワーシートの不具合らしいです
なんとまぁ、シートのヒューズが瞬殺じゃないっすか♪♪
さぁ楽しくなってまいりました～(^o^)／
納車もあるから、今日はここまで(^-^)ゞ
明日は新たに２台の入庫予定があるけど、順当に行けばＡＥＲも出て行くし(!?)
頑張って行こー！！ ではでは