ジャガー ＸＪ８（X308） 冷却水漏れ
はい、こんにちは♪♪
このモデルも、そろそろ２０年になってしまうのか・・・
初代が１９９８年だもんね(^^;)
さてさて、今回は各部の点検とドアミラー修理などで入庫です！！
ドアミラーは本体内部ギアを業者さんで修理してもらうので取っ払って送付～
依頼事項のエンジンオイルにバッテリーの交換もしてあげて・・・
あとは、一通り点検と・・・
さ、点検点検～(・ω・)ノ
・・・・・・
この車両特有のポイントを順次確認して・・・
・・・Ｖバンク確認・・・あ、この子も怪しい色の液体が(´･ω･`)ﾏｯﾀｸ
はい、ウィークポイントの一つでもあるサーモハウジングタワーから漏れ発見(泣)
N/Aは、このタワーとアウトレットが樹脂なんですね
社外でアルミ製などの対策品も出てるくらい弱いです・・・
歪みからの漏れ、劣化からの破損(!?)などと(^o^;)
あとは、Vバンクの中央を通っているヒーターホースのパンク等・・・
出た当初は、サーモの固着でボトムホースが抜ける！？なんてこともありましたしね(笑)
今でこそホースクランプも強力で、サーモも何回か変更になったしで大丈夫ですが・・・
当時は純正のクランプに追加でホースバンド締め付けなどを普通にやりましたね(^^;)
それと同じような現象が数年後に出たＸタイプでも起きるという・・・
さすが、ジャガーちゃん、やるね(￣ー￣)b
ささ、話が逸れてどこかへ逝ってしまう前に戻して、と・・・
さくっとタワーの交換、ついでに予防でヒーターホースの交換と逝きませう(｀･ω･´)
まずは、あれだこれだとガンガンばらしてって・・・
インマニを取っ払って・・・
で、問題の・・・
なんとまぁ、いい感じに流れてますね(´-ω-`)
今回、ついでにヒーターホースを交換なので、さくっと取っ払いますd(￣ ・￣)
と、ここで何やら・・・
ん～・・・これはもしかしてノックセンサーのナットか？？
過去にノックセンサーでも交換してスタッド折れたのか？？
一応それらしいところを念入りに確認してみたが、どこも問題なし・・・
しかし、これは見逃すわけには・・・
・・・ん、おし！！チャイしちゃいましょ～(*´∀｀*)ﾉ~ﾎﾟｲｯ
ささ、どんどん逝くよ～♪♪
ホースを交換して、タワーも新品に！！
インマニのシールを新品にしてあげて・・・
おりゃっと、一気に組み付け～(｀･∀･´)ﾉ
あとは、エア抜き～
かくれんぼしているサブタンクちゃんにも、ちゃ～んといれといてあげて・・・
最後に圧掛けて漏れ確認～
はい、終了～(^O^)/