ジャガー ＸＪ８（Ｘ３５０） 水漏れ修理＆ＡＴ異音
まずは、こんにちは♪
さてさて、エンジン冷却水漏れとミッションの異音です(- -;)
とりあえず、エンジンかけてギアを入れる、と・・・
なんともいえないモーター音のような音が聞こえてきます(汗)
まぁ、これはあれだろうということで、先に冷却水漏れをやっつけます！！
ボンネットを開けて・・・
どんどんテスターで加圧してあげて・・・
・・・あちゃ～、ウォーターポンプかよ～(´△｀)
ん！？アウトレットパイプも漏れてんじゃんか(- -;)
と、いうことで両方交換です！！
さくっと逝きますよ～(｀･ω･´)b
まずは、ラジエータードレンから怪しい色のクーラントを抜いて・・・
続いて、エアダクト周りをはずして・・・
サブタンク取っ払って、邪魔なホース類を逃がしてやって・・・
で、ここからが俺様流～d(￣ ・￣)
あれをはずして、これもはずして・・・
・・・で、こいつをはずすと・・・
とりあえず、はずした部品を並べてパシャっと♪
さぁ～、どんどん組んで逝きますよ～
あとは、逆再生で元に戻してやって・・・
ミッションやる前にエア抜き～(^o^)b
続いて、ミッションの異音！！
原因はフルードの劣化であろうということで、ＡＴＦとフィルターの交換です(^^)/
まずは、フルードを・・・
とりあえずドレンから抜けたらパンのボルトを一部残して傾けて・・・
で、ほぼ抜けきったらパンをはずす、とd(￣ ・￣)
並べて記念撮影を♪♪
このタイプはパンとフィルターが一体物なので、嫌でもパン交換です(^o^)b
さ、フルード入れる準備をしなくては！！
まずはテスターを繋いで・・・
で、オイルを入れる所は・・・
まずは、ある程度の量を注入してあげて・・・
エンジン始動～♪
で、ギアを一巡して、更にフルード追加・・・
ある一定の温度に達したら、フィラーからの垂れ具合を見ながら量調整！！
フィラーボルトを閉めて、垂れたフルードを掃除してあげれば・・・
はい、終了～(^O^)/
さ、ドキドキの異音チェック！！
・・・・・・
おぉ～、静かになったねぇ～！！いい感じ～(´∀｀)♪
ちなみに、今回使用のフルードは・・・
ま、世の中色々と諸事情がありますからね(￣-￣)b
時間をおいて、再度冷却水等の点検をして終了～(^O^)b
異音と言えば・・・
劣化してくるとコーナーを旋回中に「クｫー」音なども発生したりしますよ(^^)