ボルボ Ｖ７０ 点検整備とブレーキ鳴き

ボルボのＶ７０です(^o^)/

こんちは♪

いつもお世話になっております、新潟のお客様号です(^^)b
今回は、こちらに用事で来られたついでに入庫です♪♪
いつものように、新潟から高速をかっ飛んで来られたました～(^o^)/

ブレーキが鳴くから診てください！！との事・・・
車検も近いと言う事で、今回、一通り点検整備もすることに決定です！！

まずは、一通り点検を！！
油脂類だ～、あれだこれだ～と点検やら交換やらしてあげて・・・
問題のブレーキ鳴きを(｀･ω･´)b

フロントブレーキは、残量や動きも特に問題無いので、掃除に面取りして組み付け！！

続いて、リヤブレーキ！！

・・・っと、いい感じに(・ω・;)
反対側も似たような感じで・・・(汗)

分解して点検してみると・・・
 
融雪剤の影響なんでしょうか？
ローターがこんな感じな錆と焼け具合という事は・・・
やはり、パッドの表面もまた、いい感じに・・・(ー ー;)
引き摺りも考えて、キャリパーの動きも点検です！！

お客様と相談して、今回はパッドとローターの交換をする事に決定です(￣-￣)b
あ、ブレーキフルードも交換です♪♪


オイル交換をしたので、リマインダーリセットもしてあげて・・・
はい、終了～(^O^)/

道中気をつけてお帰りくださいませ(*´-｀*)♪

アルファロメオ １４７ エンジン始動不能

アルファロメオの１４７です(^o^)/

どもども♪♪

ツインスパークでセレスピードさんです(^^)b
業者様からのご依頼です！！

さてさて、今回のご依頼は・・・
走行中にエンジンが何やらおかしくなって走行不能に！！
再始動しようにも、セルが勢いよくシャーと回るだけで・・・と連絡が(汗)
とりあえず業者様の方で、あれとこれとを確認してみてくださいと伝え・・・
業者様でまずは点検してもらう事に！！

まずは業者様に診てもらったのが、タイミングカバー上部を少し開けてベルトの確認！！
業者様「クランクを軽く回したけど、カムが動きません！！」
　　　「でも、ベルトはテンションかかっているような！？(^^;)」
俺様　「・・・あ、なるほど(^^;)」

・・・予想通りというか何というか・・・ほぼコマ飛びですかね(- -;)
とりあえず現状がどんな感じか診てください！！との事でレッカーにて入庫です！！

さてさて、このエンジン・・・
何気にタイベル逝くんですよね(^^;)

さ、まずは途中からになりますが点検を！！

ではでは、プラグを抜いて・・・
カムカバーをはずしてあげて・・・
・・・やっぱり・・・(´△｀)

たしかにベルトは掛かっています
が、しかし・・・
  
はい、押してもないのにラッシュさんが沈んでおられますね(・ω・;)
ちなみに、こちらは２番になります
で、続いて４番・・・

はい、こちらもまた・・・

一応、内視鏡で確認してみると・・・
・・・はい、バルブさん、こんにちはです(･Д･｀)
そこには、本来開いていてはいけないバルブの傘が・・・

続いて、内視鏡の先を変更してピストンを確認してみると・・・
・・・あらら、いい感じで叩いてますね(‐ω‐；)

業者様に、直すにはヘッドのオーバーホールやら何やら必要です、と連絡！！
ざっくりとした金額を伝えたところ・・・

今回、お客様のご予算もあるという事で・・・
仕方ないけど、ドナドナ決定です(´；ω；`)

イタ車はタイベル管理に気を使いませう(´･ω･`)

ダイムラー スーパーＶ８ エンジン不調「セイノウテイカ」

ダイムラーのスーパーＶ８（X308）です(^o^)/

どもども♪♪


お客様から緊急入電で・・・
お客様「高速を走って来たのだけど、降りてしばらくしたら「セイノウテイカ」と・・・」
俺様　「えっ( ゜Д゜；)！？」
お客様「メーターに、オレンジ色のマークが点灯してます！！」
俺様　「エンジンの調子はどうですか？？」
お客様「なんか、エンジンが振動してます！！走ってて大丈夫ですか？？」
俺様　「いや、どこか安全な場所に止めてください！！レッカーで・・・」
・・・・・・
と、こんな感じで急遽レッカーにて搬入されて来たダイムラーさん(・ω・;)

たしかにメーターには「セイノウテイカ」・・・
で、エンジンはバッバッバッとミスってる感じが(汗)

まずはテスター先生に出勤していただいて・・・
・・・さて、何が潜んでいるのやら・・・φ(・ω・ )ﾌﾑﾌﾑ･･･

とりあえず入力されているエラーが・・・
P0307､P0357､P1313､P1314､P1316､P0303､P0306・・・とその他(･Д･｀)

なるほど、P0357拾ってますか
これはＩＧコイルの確率が高いですかね(･Д･｀)

ではまず、テスター先生が「こいつが犯人です！！たぶんだけど・・」と言う・・・
７番シリンダーから点検をしてみますか(^o^)b

ジャガーで言うところの７番は、Ｂ３シリンダーになりますので・・・
 ⇒ 
この子になりますね(￣-￣)b 

あーだーこーだと調べてみると・・・
・・・あ、やはりこの子が犯人でしたか(^o^;)

その他、プラグやらなんやらと一通り点検してあげて・・・
いい感じな他のスパークプラグさん達と、ＩＧコイルを交換！！

さ、エンジン始動～♪♪
・・・・・・
おぉ～いい感じだね(´∀｀)♪
これでまた安心して乗れますね♪♪

テンショナーじゃなくて良かった良かった(*´-｀*)♪