シトロエン Ｃ３ エアバック警告等編

シトロエンのＣ３です

こんちは♪

最近は外車でもこの手のちょいとコンパクト目な車種が増えましたね(^^)
外車＝大きい、というイメージは既に過去のものですね(汗)

さてさて、今回のご依頼は・・・
・エアバック警告等点灯！！

・ポータブルナビをセンターに移設！！
 
の、２点でお預かりです(^o^)/

ナビの移設はなんとかなりそうなので・・・
まずエアバックから逝きませう(｀･ω･´)b

メーターにはエアバック警告のランプ、そしてメッセージセンターには・・・
 ⇔   
こんな感じで繰り返し表示と・・・(^o^;)

まぁ眺めていても何も始まらないので、テスター先生にお願いをして、と

はい、こんなん出ました(汗)
・・・ん～、これって助手席エアバック本体関連か！？
とりあえず、まずは一度消去してと・・・
・・・消去・・・再度・・・あら、何度やっても復活するのね(･Д･｀)

本体だったら結構するんだろうなぁ～
配線接続など問題なかったら本体点検どうやっかなぁ～
などと、結構どきどきしながら、まずは各部配線を点検！！
あれこれバラして、あーだこーだと点検し・・・

おっと、なんすかこれ( ゜Д゜；)！？
ひとつ気になる点を発見・・・

これ、助手席エアバックの接続カプラなんですが・・・
なんと過去にエレクトロタップを噛ませたであろう痕跡がくっきりと(汗)
ここから何に電源を取ろうとしたのだ！？それともキャンセラーでも噛ませてたか！？
経緯が分からないものの、もしかしたら・・・
と、言う事で、ここのカプラを外して配線等をチェック！！
カプラもついでにお掃除し・・・
残りの配線等もチェックしてあげて・・・
今のところ、エアバック本体とコンピューター本体以外はＯＫ！！

おし、駄目元でテスター先生にお願いを(｀･ω･´)b
・・・・・・
・・・おっと、やはりこいつか・・・(ー ー;)
はい、何度と何をやってもエラーの再入力はなくなりました

もしかしたら、たまたまで万が一があるかもなので、しばし様子見ですね(^^;)

ささ、続いてナビ移設と逝きませう♪♪
続きます(^O^)/

ベンツ Ｗ１２４ エンジンオイル漏れ等 後編

さてさて、続きです♪♪

残すはあと少しです(^^)b
さくさくっと塗装したカバーを取り付けて・・・
ディスキャップやらコードやらも組み付けてあげまする(｀･ω･´)b

ファンをＳＳｔで固定しつつ取り付けてあげて・・・
ベルトも組み付け♪♪

さ、そしたらラジエーターさん新品取り付けと逝ってみよ～(｀･∀･´)ﾉ

今回、ラジエーターさん交換に伴って以下の水ホースさんたちも・・・
 
そして、ＡＴのオイルクーラーホースも交換です(^^)b
 ⇒ 
あれこれとたんたんと進めて逝き・・・
アッパーホースを組み付ける前にサーモも交換しておきます♪

と、エンジンを始動前にこの子も・・・

こちらも依頼されてましたので、冷えているうちに交換です(笑)
・・・・・・
ささ、まずは組み付け工程終了～
 ⇔ 
あとは、冷却水やらレべリングさんなどのエア抜きなどとやってあげて・・・

はい、終了～(^O^)/

ベンツ Ｗ１２４ エンジンオイル漏れ等 前編

ベンツの３００ＴＥ（Ｗ１２４）です(^o^)/

明けましておめでとうございます♪

さてさて、新年一発目ですね！！
が、しかし実はこの車両・・・
年末納車済みだったりします(￣-￣;) ｼｯｶﾘｼﾛﾖ～

最近なんとなくですが、この手のベンツがちょくちょく入庫してどれがどれだか・・・
んなことはないですよね、はい分かります・・・(ー ー;)ｻｰｾﾝ

さ、めげずに今年も張り切って逝ってみよ～♪♪
ちなみに、この車両はＡＭＧです(^o^)b

今回、エンジンオイルの漏れの修理と、ラジエーターの交換で入庫です♪
さてさて、ではまずオイル漏れから点検を！！
 ←追加のダクトですかね？？
あれこれ点検していくと・・・
まず、ロッカーカバーのガスケットからを確認！！
そして・・・
  
ん～・・・シール剤がテンコ盛りで・・・(^-^;)
ウィークポイントでもあるフロントカバーのシールさんが、逝っちゃってますね(汗)
たぶん、シール換えずに外からシール剤を・・・って感じですかね(- -;)

上からの確認を一通りして、下からも確認を！！
 
ちょうどヘッドガスケットの辺りが何やらオイルで(汗)
これは前からの流れなのか、はたまた・・・
これの発生源によっては内容が大きく変わるので、まずは清掃～
・・・・・・
・・・ふむ・・・これは、ロッカーカバーからの漏れがホール伝ってって感じかな(^^;)
あとは、フロントカバーの合わせ目から結構きてるね（汗)
良かったよ～、大事にならなくて～(・ω・;)

ヘッドガスケットだと、どうにもこうにも終了～って感じだったので助かりました！！
何故ならば、ガスケットさんは現在絶賛欠品中なんです・・・ε=(￣o￣;)ﾖｶｯﾀﾖ～

と、いう事で・・・
フロントのアッパーカバーのシール交換決定です(￣-￣)b 

さぁ～、部品も揃ったし、いっちょ気合い入れて逝きませう(｀･ω･´)b
 
今回、ラジエーターも交換するので先にラジエーターをはずしちゃいます！！
ラジエーターがあるのと無いのとでは効率が全然違いますからね d(￣ ・￣)

さくっと、あれこれバラして・・・
　
はい、とりあえずここまでばらしました(^^)b
途中で要所要所を洗浄しながらなので、なかなか進まず(汗)

さ、先に進まなくてはだね・・・
ディスキャップやらコードやらをごっそりとはずし
 ←このボルトが･･･(汗)
ちょい舐めぎみのボルトをなんとか抜いて・・・
とっても邪魔な水道管とハイドロ管を外してあげて・・・
ヘッドカバーを、おりゃ～と外せば！？

はい、やっとこフロントカバーさんを外せるようになりました(^^)b

今回、分解途中で気がついたのですが・・・

このベアリングさんが見事に逝ってしまわれてたので、後ほど追加で交換です(´･ω･`)
とりあえず、カバーを先にはずしちゃいます！！
 ⇔ 
はずしたカバーさんは・・・(・ω・;)
 
いい感じでプラスチック化！！
きっちりと張り付いちゃってるし(汗)

さ、気合入れて綺麗きれいにしてあげて・・・
 ←カムシールはカバーを組んでから♪
カムシールも同時交換です(^^)b
車両側の溝や合わせ目のシール剤等も綺麗キレイｓにしてあげたら・・・
ここでファンベアリングを交換といたしませう(｀･∀･´)ﾉ
 ⇔ 
いい感じでゴロゴロしちゃってました・・・
そしたら順に組み付け～♪♪
 ⇒ 
ほい、いい感じになりました(´-｀)♪

さぁ～！！どんどん組むよ～(｀･∀･´)ﾉ
まずはヘッドカバー！！
と逝きたいところだったのですが・・・
なんとまぁ、ぱりぱりと表面が次々に剥がれて(´△｀)
 ←ざっと洗浄後･･･
急遽、この子は先方様ご了承の上での自前塗装をすることに(汗)

ぱりぱりしてあげて、シャカシャカしてあげて・・・

まずは脱脂してプライマー！！
乾いたらシャーシブラ・・・っと、違った・・・２液のウレタンで・・・
・・・・・・
ふむ、こんなもんかな～、しばしの放置プレイだね(´-｀*)♪
・・・写真はいつもの割愛で(笑)・・・

放置プレイの間に組めるものは組んでしまいませう(｀･ω･´)b
まずは、ハイドロ用のホースが終了してたので、タンクをさくっとバラし・・・
 ←ついでに全部清掃で♪♪
ドライブベルトのテンショナーにアイドラさんも交換してあげて・・・


あとはカバーが乾いたら順に逝きませう(｀･ω･´)b

長くなったので続きます♪