ベンツ Ｃ２００ 車検整備

ベンツのＣ２００（Ｗ２０３）コンプレッサーワゴンです(^o^)/

こんちは～♪
 

さてさて、車検整備です(^o^)b
まずは入件～！！一通りの点検を・・・

まずは、入庫時に気になったメーター内の左ウインカー故障・・・
ウインカーを出すと前後の反射は問題ないのだけど、インジケーターが速い(汗)
社外にて確認すると・・・
どうやら犯人はドアミラーウインカーさんみたい(^o^;)
電気を調べるのに、カバーをごっそりとはずして・・・
 
で、ウインカー信号が来てるかどうか・・・
・・・ん～・・・こりゃランプさん終了ですね(- -;)
ドアミラーランプさんはＬＥＤだし、レンズにヒビもあるので・・・交換です♪
 ⇒  ⇒     
作動の確認をしてあげて・・・
はい、ウインカー不良は終了～(^o^)b

続いて足回りやらなんやらを作業するついでにエンジンオイルとＡＴＦ抜いて・・・
・・・ん？ＡＴＦ！？
はい、ＡＴＦがいい感じでオイルパンガスケットとコネクタから漏れてるんです(^^;)
なので、ガスケットとスリーブを交換ついでに、フィルターも交換しちゃいませう♪♪

とりあえずこの状態でオイルを切りつつ、他の作業を終わらせて・・・

この子たちも交換してあげてました♪(｀･∀･´)ﾉ

あとは、あれこれと残りの点検整備をしてあげて・・・
はい、終了～(^o^)/

今回使用のＡＴＦですが、ＭＯＴＵＬから新しく出てきたＡＴＦにしてみました！！
結構ドキドキ感はあったのですが・・・
車検場までの往復路でスムーズに変速もしてたし、いい感じじゃね(´-｀*)♪

ルノー メガーヌ マウント交換♪

ルノーのメガーヌです(^o^)/

どもども♪
 ←ＡＴです♪

業者様からのご依頼なんですが・・・
エンジンの振動が凄いのでマウント類を交換してください！！との事
部品は揃ったので車両を持込ま～す♪♪
てな感じで現れたメガーヌさん(^^;)
メガーヌってだけで、排気量やら何やらとまったく仕様が分からなかったのですが・・・
とりあえず見れば分かるでしょ？って感じで作業開始です(笑)

まずは、エンジンマウントさんの位置関係を・・・
   
おぉ、このエンジンか～・・・良かったよ～(´∀｀)

とりあえず、アンダーカバーを取っ払って・・・
 ←下側のトルクロッド(?)♪
この子も交換予定なので、とりあえず先にはずしておきます♪♪

そしたら、上側に戻ってカバー類を撤去！！
 ←いました♪
反対側のミッション側はバッテリーやらとはずすので・・・
まずは、こっち側から逝ってみませう～(｀･∀･´)ﾉ
このタイプのエンジンは、マウントの支えがタイミングケースの蓋(?)なので
あれこれとガンガンばらして逝きますd(￣ ・￣)
・・・・・・
微妙にエアコン配管等と干渉するので、エンジンを下側に傾けて・・・
 ←取れました♪
はずしたマウントを新品と比べてみると・・・(´・ω・`;)ｺﾘｬﾀﾞﾒﾀﾞ･･･
 ←左が新品･･･
まぁ、いい感じで潰れてしまってます(汗)
さ、新品を組み付けてあげて・・・

はい、右側終了～♪♪

続いて、左側、ミッションサイド(｀･∀･´)ﾉ

・・・こっちはちょい面倒ですな(・ω・;)
 ←バッテリーをはずして･･･
コンピューターやらなんやらと外してって・・・
 ←ちょこんと･･･
はい、マウントさんとご対面～♪♪
そしたら、マウントさんを取っ払って・・・
 ⇒  ←左が新品♪
さくさくっと新品に交換d(￣ ・￣)
 
あとは、元に戻してあげて、左側も終了～♪♪
あとは持ち込まれたマウントさんの最後で下側を交換！！
 ←なんか、どっちタイプが良いのか?(^^;)
では、さくさくっと交換！！

はい、マウントさん交換終了～(^o^)/
上側のトルクロッドは交換しないらしいので・・・
今回、おあずけプレイです(￣ｰ￣)b

ささ、あとはついでにベルトも交換してください！！
っことなんで、さくさくっとドライブベルトを・・・
 ⇒ 
ついでちっともついで作業じゃないんですが・・・(笑)

はい、全部終了～♪♪

バッテリーつないで・・・
初期化して・・・

エンジン始動～♪♪
・・・ん、いい感じ？？・・・
ギアを入れて・・・
おぉ～、振動なくなったじゃんね(´∀｀)♪

はい、終了～(^O^)/

ＢＭＷ Ｚ３ 納車整備♪ その２

Ｚ３の続きです(^o^)/

さてさて、ご依頼事項の一つでもある２種類の警告等点灯の修理に入ります
まずひとつはＡＳＣ・・・(^-^;)
残る警告等はエアバッグ・・・(- -;)

とりあえず、テスター先生にご教授を！！
・・・ふむふむ・・・ＡＳＣは・・・ん～、ポンプ・・・(- -;)
エアバッグは・・・左右サイドエアバッグセンサーとな・・・

まずは、簡単そうなＡＳＣの方から逝ってみませう♪♪
とりあえずテスター先生が示す数値をひたすら眺めながら・・・(汗)
・・・あれこれ、と・・・
おし！！これは、モジュール内部のいつもの感じだろ！！(｀･ω･´)b

ということで、モジュールの修理しちゃいませう(^o^)/

まずは、モジュールちゃんをはずします♪
 ⇒ 
ポンプの電源部に気をつけながら引っこ抜いて・・・
 ←モジュール♪
そしたら、シャコシャコと基盤を傷つけないように切開しちゃいます(｀･∀･´)ﾉ ←こんな感じ♪
この手のモジュールはシーリングが結構厄介なので、切開した方が綺麗に逝けます(笑)
開けたら、ひたすら虫眼鏡にて各部点検！！
あ、老眼で見えないのではなくて、細かすぎるから拡大してるのですよ(汗)
しばしルーペでにらめっこ・・・
・・・ん～、ρ(o_-;)・・・ここだろうな～・・・

狙いを定めて・・・
ハッキリとわかる２箇所と、ついでに怪しい所を数箇所ハンダ責め！！φ(・ω・ ) ｾﾒﾃ～♪
 ←手がプルプルと･･･
あとは、綺麗に蓋して・・・もちろん防水処理もね♪
そしたら元に戻してあげて・・・
 ←切開跡が･･･(汗)
あとはテスター先生の出番ですが、とりあえず次の作業へ！！

続いて、サイドエアバッグセンサーエラー逝ってみよ～
このセンサーちゃん、またとんでもない所に鎮座しております・・・
なんと、左右のカーペット下(´△＇)
とりあえず、現状確認の為に左右シートをはずします！！
 ⇔ 
で、前後カーペットの切れ間をめくって・・・
・・・めく・・・ん？？ありゃ！？( ゜Д゜；)！？

なんと、差し込んだ指が湿って・・・(・ω・;)

おっと、雨漏れか！？
ぐわっと捲れる分を捲ってみると、そこには・・・
・・・あちゃ～、やっぱり雨漏れだ・・・(_ _|||)

どうやら、雨漏れが原因で両サイドセンサーが逝った模様(- -;)
エラーを直すにはセンサー交換すれば良いのですが・・・
溜まった水と、ウレタンが吸った水を乾かさないと、また確実に逝ってしまう(^o^;)

ちなみに、センサーはこんなところに・・・
 

おっしゃ、こーなったらカーペットをはぐったる！！( ｀Д´)ﾉ ﾔﾙｿﾞｰ
 ←後付けの配線が･･･(泣)
センターコンソールをはずして・・・
オーディオ類も・・・って、なんだこの配線類は・・・(´Д｀ι)
組み付けで間違えないように整理しつつ・・・
おし！！次は後ろバラすぞ～(｀･∀･´)ﾉ
・・・ここをこーして・・・これを抜いて・・・
・・・そしたらこれを・・・
 ←後ろ側取れました♪
はい、なんとか後ろ側のカーペットが取れました♪♪
続いて、前側！！
が、しかし前側はヒーターケースの下に・・・(汗)
なので、右はここを・・・で、こっちも・・・おっしゃ！！右取れた♪♪
左はここから・・・で、こいつを・・・おし！！左も準備おっけ～♪♪
ここははしょれないので時間を掛けてカーペットを日陰干ししつつ
フロアも乾燥させて・・・
・・・・・・
一通り乾燥したら仮組みしてやって、センサーも交換してあげて・・・
 
あとは、気合で元に戻すだけ～(｀･∀･´)ﾉ
ぐちゃぐちゃだった跡付け配線たちも整理してあげて・・・
・・・・・・
 
はい、組み付け終了～♪

さ、テスター先生、出番ですよ！！φ（￣ー￣　）
・・・・・・
おっしゃ！！エラーが消えた～！！
ささ、試運転、試運転～♪♪

おぉ～、いい感じじゃね(´∀｀)♪

はい、終了～(^O^)/