ジャガー ＸＪＲ セイノウテイカ点灯 その1
こんちは～♪
Ｘ３０８のＸＪＲになりますが・・・
カーニバルレッドというのは珍しいですね♪
さてさて、今回のご依頼は・・・
メッセージセンターに「セイノウテイカ」と表示がでてしまう！！
そして、エンジンも徐々に調子が悪くなってくる・・・ということです(- -;)
ちなみに、この「セイノウテイカ」ですが、要素はいろいろとあります
一概に、これが駄目～、あれが駄目～とは言い切れないメッセージなんですね(^^;)
なので、まずはお決まりの！！
テスター先生、出番です(*`･ω･´)ﾉ ﾖﾛｼｸ～
・・・なになに・・・ふむふむ・・・
はい、そうですか、なるほど(汗)
P1647が入っているとなると・・・ほぼＯ２が駄目かも(^^;)
と、ノックセンサー・・・気になるが、しかし・・・(- -;)
とりあえず、Ｏ２センサーから診断逝ってみましょ～♪
とりあえずストリーミングで・・・なるほど・・・・
ではでは、配線等を調べてみませう(｀･ω･´)ﾉ
さくさくっと余計なものは取っ払って・・・
両バンクのカプラ、合計４個はここに集結！！
左右それぞれ隣り合わせで、灰色が上流。黒が下流側のコネクタです(^^)b
で、今回は・・・Ｂバンクなので、あっちのカプラ側をはずして・・・
ＥＣＵさんの、こっちのカプラのこの配線とＯ２のこの配線・・・
で、今度はここと、こいつを・・・
ついでに、反対側のＯ2の・・・
・・・はい、Ｏ２センサー決定、駄目～(^o^;)
続いてノックセンサーさん逝ってみよ～
と、思いましたが、まずはＯ２やっつけます(笑)
見積もりから相談をして、今回は、経年と距離も踏まえて左右の上流を交換です(^^)b
ちなみに、それぞれの上流はどこにいるかというと・・・
はい、Ａバンクは余裕ですね♪
しかし、肝心のＢバンクは姿形も見えません(泣)
ここからアクセスするには、結構大変なんです(´･ω･`)
ちなみに下から覗くと・・・
まぁ、しかしそこはまた何台もこなしていると、いろいろと学習をするもんで(笑)
俺様流での左バンクは下からやります♪♪
ちょっと数個のボルトナットを取って、おりゃっとアレをずらすだけd(￣ ・￣)
こうすれば、冷却水の手間も省けるし、遮熱板の崩壊も防げますね♪
あ、Ａバンクは上からやるに限りますよ(笑)
ささ、さくっと交換！！
そしたら、テスター先生で・・・
・・・おぉ～いい感じじゃね(*´-｀*)♪
しかし！？
これではまだ終わりませんでした(汗)
・・・「セイノウテイカ」・・・
おっと、まさかのテスター先生緊急出動～
・・・・・・
なんと、やはりＡバンクのノックセンサーでも拾ってた模様～(´д｀)
ということで、次はノックセンサーさん逝ってみよ～
続く♪