ジャガー ＸＫＲ（Ｘ１００）タイミングチェーン交換 バラバラ編

さてさて、ＸＫＲのオイル漏れ＆チェーン交換です！！

さくさくっと逝ってみよ～(^O^)b

まずは、当初の心配事でもあるセカンダリテンショナーの具合を・・・
 ←対策前のちゃばけるテンショナー君、こんにちは♪♪
テンショナー自体は、まぁ普通にヒビが入ってるけど粉砕まではいってないです(^^)
とりあえず、その旨をお客様に報告してあげて・・・

部品もそろったので、ごっそり交換逝ってみよ～(｀･∀･´)ﾉ

まずは、このＸＫ、ＸＪと違いボンネットが非常に邪魔ちんなので・・・
左右のダンパーをはずして・・・
で、ボンネットを・・・
 ←整備モード突入です♪♪
こうすれば、ラジエーター周りへのアクセスも楽になりますね(^o^)b
ちなみに、正規のマニュアルにも記載されてたような記憶が・・・ん～、無かったかな(笑)

さ、まずは電動ファンだのなんだのと、ガンガンばらして・・・
 ⇒  
で、アウトレットを・・・
・・・やはり予想通りに・・・(´△｀)
 ←差込みが･･･
クイックフィットの差込みが見事に・・・
しかし、これは予想してた事で新品部品は注文してあったし、問題なし！！d(￣ ・￣)

ささ、次だ次だ～
 ⇒  ←魚ポンも♪♪
反対側もばらして・・・
 ←こちらも、とりあえずは無事(^^)
で、気合のクランクプーリーを、おりゃっと！！
 ⇒  ←特工です(^^)b
あとは、カバーを・・・
 ⇒  ←出ました♪
おっしゃ！！こっからはちと気合い入れて逝くど～！！(｀･ω･´)ﾉ
まずは、右バンクからバラバラに・・・
クランクの位置出しをしておいて・・・
カムをロックして・・・
・・・・・・
 ⇒  
ほい、Ａバンクばらばら～ヽ(´∀｀)ﾉ

バラしたＡバンクのチェーン君たち、どうもこんにちは♪
 ←片バンク分です(^o^)/
で、お客様の購入された強化タイプという輩達と並べて記念撮影♪
とりあえず、物が合ってるのか確認しなきゃね♪
 ←ん～、どの辺が強化なのか俺には･･･(^^;)
よ～く観察して見ると・・・
 ←テンショナーは、３５０の？？･･･(^^;)
 ←古いガイドは･･･
  
まぁ、予想してた通りで・・・(^o^;)

ではでは、残りのＢバンクもごっそりと！！
 ⇒  ←すっきり～
して、こちらもまた・・・
 ←まぁ、こんなもんだよね(^^;)

とりあえず、なんとかバラし終えました(*´-｀*)

組み付けに逝く前に・・・
カバー等を洗浄台へ突っ込んで放置プレイ♪♪

またまた続く♪