ダイムラー シリーズⅢ（Ｄ.Ｄ.６） フロントメンバーマウント類交換

さてさて、ブレーキOHついで(!?)にメンバーマウント交換やっちゃいますか(泣)

「メンバー降ろしてマウント類をどうせやるなら・・・」
「ラックのマウントと漏れてるパワステホースの交換もやってください！！」とな(汗)
「あ、漏れてるラジエーターロアーホースも、さくっとお願いね♪」と・・・(-_-;)

まったくもって、さくっとは逝けないですよ～(ToT)

とりあえず、目的のマウント君達・・・
←左　右→

眺めてても一向に直る気配が無いので・・・
気合を入れて、どんどんバラして逝きますよ～(｀･ω･´)ﾉ
まずは、エンジンを吊って・・・

続いて、油切りするので・・・パワステオイルラインを先にさくっと！！
 ⇒
続いて、ＡＢＳセンサーのコネクターを・・・

コネクターのプラスチック、終わってんじゃんかぁ～(´△｀)
・・・これは、組むとき修正・・・
で、ダンパーの頭をはずして・・・
ここでとりあえず、メンバーを下から支えて、とd(￣ ・￣)
そしたら、フロント側マウントボルトを抜いて・・・
←Ｆブッシュ→ 
リヤ側のＶマウント固定ナットをはずすと・・・

はい、降りました～(｀･∀･´)ﾉ
ちなみに、車体側は・・・
 ←こんな感じ(￣_￣)b（写真は微妙に斜めです(笑))

目的のメンバーマウント（Vマウント）が、こちら♪♪
 ←左　右→ 
よくぞ、耐え抜きました！！(ﾟДﾟノ)ノ
とりあえず、先に交換しておきませう！！
   

おし！！次は、ラック逝ってみよ～(｀･ω･´)b
 ←マウントブッシュにホースも交換♪
メンバーからラックを外して・・・
        
           　　　　    ↑　見事に、終わってます(ー ー;)　↑

ちなみに、左右下側はＸＪＳスポーツパック用をチョイスですd(￣ ・￣)
 ←ツバ付きは、ある意味強化対策なんです♪♪
で、お手製のＳＳＴ(!?)と鋸を駆使して・・・
 
えっちらおっちらと、新品ブッシュを３箇所打ち換えです(泣)
 
                   　      ↑　いい感じです(^o^)b　↑
ついでにラックのトップシールも交換しておきましょ～

こんな感じで・・・
⇒
⇒

ラックをメンバーに組み付ける前にまずはフロントマウントブッシュを！！
  
 さくっと外して・・・
⇒   
左右交換～d(￣ ・￣)
そしたら、ラックを組み付けて・・・
パワステホースも新品にしておいて・・・
・・・・・・
すっきりしている今がチャンスなので、ロアーホースの交換をしちゃいましょ～
←漏れてます(´△｀)
なんとかはずして・・・
←記念撮影♪
で、ホースのささってた所は・・・
・・・まじすか(- -;)
 ←いつものことながら・・・(泣)
なんとか綺麗きれいにしてあげて、新品ホース組んで・・・

はい、ロアーホース終了～(^o^)/
・・・・・・
さて、メンバー載せなきゃだね(>_<)
・・・・・・
逆再生でメンバー組みつけたら、ブレーキの残り作業を！！

　　　　　　↑　ここでやっとこブレーキ終了～♪　↑

おし、最後！！
スタビリンクのブッシュを交換して・・・
   
はい、フロント周り終了～(^O^)b

まだリヤのブレーキオーバーホールとメンバーマウントが・・・
それに、ドアロック修理と・・・

まだまだ、続きます(泣)