ベンツ Ｅ５００（Ｗ１２４） エンジンマウント交換
こんちは♪
なんかやっぱり、この頃のが俺様的には「ザ・ベンツ！！」って感じですね(笑)
さてさて、エンジンマウントの交換と、ミッションリヤマウントの交換です！！
ついでに、シフトリンケージのブッシュも交換いたしますです(￣-￣)b
ちなみに上から覗くとこんな感じだったりします(汗)
このＶ８さんを懲らしめるには下から責めていかないと、です(｀･ω･´)b
そして、前からも無理(笑)
さ、ひたすら下からの作業になるので、先に上側で外すものを・・・
シュラウドさんとエアクリさんは外しておいて・・・
あーだーこーだと・・・
おし！！下に逝くよ～(｀･∀･´)ﾉ
ちなみに、後ろからの眺めは・・・
・・・こんな感じです(‐ω‐；)
右はエキパイとセルモーターにアイドラがいます
左はエキパイにステアリングギアボックスさんがいますです(‐ω‐；)
ちなみに、リヤはこんな感じです(^^)b
まずは、ステアリングのリンケージとダンパーを、ここで外して・・・
で、左右のタイヤをこうしておいて・・・
次にエキパイ！！なんだけど、このタイプは前から外せないので後ろから！！
まずは前を緩めておいて・・・
・・・おっと、これは・・・(-_-;)
見事なまでに錆まくり(汗)
このボルトにナットは交換ですね！！
・・・ここを分離して・・・こっちに抜いて・・・
ここを外したら・・・こっちに傾けてやって・・・
・・・おし、取れた～ ε=(￣o￣;)
すっからかんです(笑)
はい、左右のマウントさんとご対面～(｀･ω･´)b
さ、どっちから・・・
・・・おし！ちょいと面倒な右から逝ってみよ～(｀･∀･´)ﾉ
セルモーターさん、ちょいとごめんよ～
そしたら、ここから工具突っ込んで・・・
で、こいつを・・・
・・・・・・
はい、取れました～ヽ(´∀｀)ノ
こいつは元に戻してあげて・・・
・・・あとは最後に・・・
続いて左～(｀･∀･´)ﾉ
さくさくっと戻してあげて・・・
ゆっくり位置決めしながら降ろしてあげて・・・
きっちり据わったら、本締めですd(￣ ・￣)
続いて、エキパイ組まずに、リヤ逝ってみよ～(｀･∀･´)ﾉ
この子を、こーして・・・これを外せば・・・
はい、マウントさんとご対面～♪♪
さ、ではさくっと・・・の前に！！
ついでのリンケージブッシュちゃんを、先に交換してしまいませう(￣∀+￣)
後ろは既に朽ち果ててますね(ー ー;)
ではでは、ここをこーして・・・こっちをあーして・・・
さ、マウント組んで・・・
おし！！元にもどすぞ～p(´⌒｀q)
・・・・・・
・・・なにげにキャタさん、重いんだよね・・・ε=(￣o￣;)
ボルトにナットも新調してあげて・・・
はい、組み付け終了～♪♪
上側も全部組み付けて・・・
さ、エンジン始動～♪♪
・・・お・・・ギア入れて・・・ん・・・いい感じ(*´-｀*)♪
はい、終了～(^O^)/