ポルシェ カイエンターボ ブレーキ故障！？ 後編♪

さぁ～、カイエンターボの最終章です！！(^O^)/　

とりあえずエアコンやらなんやらはハーネスで直ったのですが・・・
ブレーキブースターのエラーさんが嫌々しちゃいまして、非常に困ったちゃんですね(- -;)

まぁ、でも実はこれ・・・
予想の範疇だったので、そんなに驚いてはいなかったりして(笑)
ＢＯＸが届くまでの期間に配線図とにらめっこしてて、ある事に気が付いてたので・・・
・・・まぁ、それは後ほど♪♪(￣∀+￣) ﾀｲｼﾀｺﾄﾃﾞﾊ､ﾅｲｹﾄﾞﾈ

まずは先生に採点し直していただいて・・・

はい、残すところはこやつらか・・・(´ー｀) ﾔｯﾊﾟﾘ･･･

ちなみに、既にブースターポンプ自体の単体点検はクリアしております(￣-￣)b
二次ポンプＡさんは、回りはするものの一瞬躊躇する感じで不安が・・・
あ、点検時の写真はいつもの割愛です(汗)

それでは、ブースター関連の主原因であろうお方の点検を！！

まずは室内トリムをバラバラに・・・
・・・このパネルを先に・・・で、こいつも・・・
まずは、足元のパネルを外し・・・

目標物をロックオン！！(￣∀+￣) ｱｲﾂﾀﾞﾅ♪

続いてその上のトリムを・・・
・・・ここを・・・ここ・・・な、んですと！？Σ(O_O；)

はい、これはキーシリンダーです
運転席膝上のトリムを外すには、先にここのパネルを取らないとビスが・・・
・・・これ、瞬着か？？・・・なんで、ここを接着・・・(-д-；)
業者様には一応破壊前提で外す旨を伝えて、パキパキと接着部を・・・

切らずに、なんとかはずしてあげて・・・

はい、目標物が出てまいりました(´∀｀)♪
そしたら、あーしてこーして・・・

おし、点検モードに突入～♪♪

えーっと、配線図だと・・・φ(・ω・ )
・・・ここのリレーが・・・で、こいつと・・・で、こうだろ？・・・
・・・で、ここのヒューズと・・・やはりか・・・
おし、お前さん、ちょいとばかしのザ・拷問タイム突入～♪(≧▽≦)/ ﾔｯﾎｰｲ♪

ちょいちょいと電気を流しつつ虐めてあげて・・・
・・・ふむ・・・なるほど・・・そろそろ我慢の限界か？？
・・・ふむ・・・やはりか・・・あきらめ時だな(￣∀+￣)
と、あれこれと診て、こいつはもう洋梨だな！！と・・・
すぐさま別の交代要員にチェンジ♪♪（とりあえず使えそうな中古で(笑))

おっしゃ！！とりあえず、エンジンスタ～ト～♪♪(´▽｀)ﾉ

・・・お！いい感じじゃんね(*´-｀*)♪  ﾋﾞﾝｺﾞ～

しばし様子見でエンジンを掛けて放置プレイ♪♪
・・・・・・
お、やはり大丈夫そうだな(´∀｀)♪

まぁ、何がどうなのかって言うと・・・
チャンバー内のメインリレーさん以外に、道中寄り道をしているお方がいたと(- -;)
で、その寄り道先で一悶着あると・・・
例のエラー配信の元凶であるヒューズがパチッ♪と飛ぶわけですね(笑)

おし、トリムを戻して各種の初期設定を！！
・・・こいつをまず・・・で、先生で・・・先・・・ん！？( ゜Д゜；)！？

なんと、先程まで問題なく作動していたのに・・・
またまたエラーちゃんが！？(´△｀) ﾓｳﾑﾘ･･･

くそ！！ここまで来て・・・あと少しなんだよ！！・・・たぶんだけど・・・(´；ω；`)

あれこれと気合いでしらべて・・・

はい、最後まで抵抗していたのは、この輩でした・・・(‐ω‐；)
くそ、やはりお前もかぁ～！！( ｀Д´)ﾉ´゜

単体点検した時にちょいと気にはなっていたのですが・・・
こやつも手配して頂いて、新品に交換！！

おし、いい加減落ち着こうな？？お前さん達・・・
・・・もういいかげんに勘弁してください(_ _|||) ﾏｼﾞﾃﾞ･･･

さて、まずは先生に再度消去を依頼して・・・

ザ・エンジンスタ～ト～(´･ω･`)ﾉ
・・・・・・
・・・お？？・・・ん？？・・・おっと( ゜Д゜；)！？
・・・ふむふむ・・・ならば初期化して・・・試運転を・・・
・・・・・・
おっしゃ～！！今度こそ直ったぞ～♪♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ───♪♪ ｯｼｬｰ!!

やったね♪
太郎君、なんとか無事(!?)に復活いたしました～ヾ(´∇｀)ノ

あ、そう言えば・・・
色々と診ていく中で、これら以外にも何かあるように感じましたが・・・
それは今回の依頼内容外なので、俺様の網膜には何も・・・(￣-￣)b ﾐﾅｶｯﾀｺﾄﾆ･･･

なんて、ちゃんと業者様にはその旨お伝えして・・・

はい、終了～(´▽｀)♪