マツダ　コスモＡＰ　クラッチ油圧トラブル

マツダのコスモＡＰです(^O^)/

まずは、こんにちは♪♪

色変えしてあるお陰か・・・
アメ車っぽく見えるのは、私だけでしょうか(^^;)
でも、ロンシャンやらホワイトリボンやらと、なかなか決まってますね！！
ちなみに外装色は・・・
ジャ〇ーの昔の純正色だったりしますd(￣・￣) 結構好きかも♪

さてさて、実はちょいと前にエンジンをオーバーホールしたんですが
久しぶりに乗ったら・・・
なんと、たまに踏んだクラッチペダルが戻って来なくなる！？と・・・(^o^;)

さすがに、マニュアル車でクラッチ操作出来ないと無理だよね！？
と言うことで入庫しました～

まずは、クラッチを確認・・・

←限りなくフルノーマルです♪♪
ん～、これは油圧が抜けてしまうのか??(- -;)
マスターかレリーズのどちらかだな・・・
・・・・・・
おし！！とりあえず、在庫調べてみっかぁ～(´∀｀)
・・・ Σ(￣□￣;)ﾏｼﾞ!?
はい、まず一発目の返事・・・
部品屋さん「さすがに無いよ～、絶版だよ～(^o^)」

それではと、ロータリーの旧車に強い業者様にご相談を・・・
業者様「さすがにコスモ用は無いかもね・・・でも・・・」
俺様　「でも( ゜Д゜；)！？」
業者様「たしか、ＳＡのが使えるよ～(^o^)b」
俺様　「え━━━(ﾟoﾟ〃)━━━!!!」
部品番号まで教えていただき、それでもって部品屋さんに問い合わせ！！
・・・・・・
数日が過ぎて、部品屋さんから一本の電話が！？
部品屋さん「えーっとね・・・まず、結論から言うと・・・」
俺様　　　「結論？？はい、どんなんでしょ・・・」
部品屋さん「なんかね～、広島の倉庫でマスターが一個有ったって(^o^)b」
俺様　　　「・・・！？　＼（；∀；）／ﾔｯﾀｰ!　」
部品屋さん「あ、でもね・・・」
俺様　　　「でも！？なんですか？(^^;)」
部品屋さん「ＳＡ用は在庫無しだって(笑)　有ったのＡＰ用のマスターだけね(^^)b」
俺様　　　「Σ(・ω・ノ)ノｴｯ・・・そうな・の？？(^^;)」
部品屋さん「詳しく知らないけど、マツダ側がそう言ってたよ～」
俺様　　　「やったね！！o(≧▽≦)o」
・・・・・・
そんな感じのやり取りを終えて、とりあえず国内に唯一あったマスターちゃんを・・・
交換と逝ってみよ～ヽ(*´∇｀)ﾉ