プジョー ４０６ 車検整備 ＆ 足回り編♪

さ、４０６の残りの作業です(^o^)/

タイベルを終わらせたので、続いてまたまたご依頼事項の・・・
ショック一式交換逝ってみよ～(｀･ω･´)b

実は、既に一度社外に交換されているのですが
距離経年と共にだんだんと乗り心地が・・・
ってことで、ダンパー一式を購入したはいいものの、いつ交換しよう？？
と放置状態だったみたいです(^^;)
で、今回の入庫で一気にやっつけちゃいましょ～♪となったわけです(^o^)b

おし、いつものようにさくっと逝きますよ～(｀･∀･´)ﾉ
まずは、右フロントから！！
タイベルやったので、ライナー一部は既にはずしてあると・・・ 
おりゃ～っと、あれだこれだと一気にバラしてって・・・
 ← 一気に逝きました♪
で、ストラットを外して、ばらしてスプリング取って・・・
そしたら新品のコニちゃんに組んで・・・
・・・コニちゃんに組・・・組んで！？( ゜Д゜；)！？
・・・駄目じゃんかぁ～(´△｀)
ＫＯＮＩちゃん、なんと、スプリングロアシートを純正から外して使用と(- -;)
しかし、既にどこかで社外に交換したとき、純正はポイしてるときたもんだ(泣)
なので急遽・・・シートの為だけに純正ショック２本を中古で購入～ヽ(´∀｀)ﾉ ﾔｯﾀﾈ♪ ←上からコニ♪  社外♪  純正♪
届いた純正ショックをバラバラにしてやって・・・
 ←叩いて抜きます♪
こいつをコニちゃんに・・・
 →  ←挿入～♪
で、コイルは再利用なので社外をばらして移動～
 ←やっと形に(汗)
そしたら、車体と合体！！(｀･ω･´)b
 ←とりあえず形に(^^)b
続いて左に行く前に・・・
ついでなので、ガタついてたタイロッドエンドを交換して・・・
残量も少なくなってたパッドも交換してあげて・・・
 ⇒ 
はい、右側終了～(^o^)b

さ、続いて左前も逝ってみよう～
まったくもっての第二ラウンド突入～(´∀｀)ﾉ ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ～
 ⇒   ⇒  ⇒      ←形になりました♪
はい、左前も終了～(^o^)b

どんどん逝きますよ～
今度はリヤ！！
まずは、トランク内張りをめくっておいて・・・
  
右後ろ逝きませう(｀･ω･´)b
あれをこーして、こっちをあーして、さくっと・・・
 ←取れました♪
 ←いちおう並べてみたりして(^^)b
 ←こんな感じで♪
あとは右側も同じように組んであげて・・・
はい、ショック終了～(^o^)/

リヤブレーキはサイドもばらして点検してあげて・・・
パッドは交換してあげると♪♪

あとは車検整備の残りをやってあげて・・・
・・・・・・
はい、終了～(^O^)/

なかなかハードな車検整備でしたね  (´∀｀)♪

プジョー ４０６ 車検整備 ＆ タイミングベルト交換編♪

プジョーの４０６です(^O^)/

まずは、こんにちは♪♪

最近めっきり見なくなりましたね・・・(^^;)
この車体のデザインは、今でも十分通じると思いますよ

さて、車検整備です(^o^)/
ご依頼事項もそこそこありますが、まずは一通り点検して見積もりを！！
メニューも決まり、あとはどこから手をつけるか・・・

最初に、お客様のご依頼事項でもあり、距離もそこそこ経年もそれなりという事で・・・
タイミングベルト廻りをやっちゃいますか！！(｀･ω･´)b
 ←Ｖ６です♪
ささ、さくっとやっちゃいますよ～
まずはなんにせよ、タイミングベルトを露出させなくては・・・
 ←この中にベルトさん達が･･･
コンピューターだ！配線だ！！あれだこれだ！！！と、がんがん取っ払って・・・
 ←やっとこれだけ(汗)
ドライブベルト廻りを取っ払って、パワステポンプを微妙にずらして・・・
クランクプーリーやらテンショナーやらを外して・・・
そしたらエンジンを支えてやって、マウントを取っ払って・・・
カバーを外すして準備ＯＫ～(｀･ω･´)b

おし！位置決め位置決め～
クランク回して位置出ししたら５箇所にピンを挿してあげて、とd(￣ ・￣)
 ⇔  ←グサッと♪
５本共８ｍｍだかのピンを挿入してあげるんですが・・・
俺の手持ちの挿入ピンが、５本のうち１本だけサイズ違いと(- -;)
なので、どっかの車から交換ではずしてあったマスターバックの部品をチョイス(笑)
まぁドリルの刃とかでも良いのですが、手が切れたら痛いので即却下です(￣ｰ￣)

そしたら、テンショナー緩めて・・・
あれも取って、こっちも取って・・・
おし、ベルト廻りをさくっと取っ払いませう(^^)b
 ←こんなんなりました♪♪
今回はウォーターポンプも交換なので・・・
 ←魚ポンさんも取っ払い～
はい、一通りさくっと取って並べて記念撮影～♪♪
 ←左が新品さん達(^^)
あとは、逆再生でがんがん組み付けて逝って・・・
 → 
コンピューターさん達も元のように鎮座させてあげて・・・

はい、組み立て終了～(^O^)/

あとはドキドキのセルを・・・
・・・ｷｭﾙｷｭﾙ・・・ブォ～ン♪♪　
ふぅ～良かったよ～(-。-;)

セル回した途端、ガキッ♪♪ってきたら、それこそ終了だもんね(汗)
どんな車をやってても緊張の一瞬ですね(^O^)

ささ、あとは冷却水のエア抜き～♪♪

ワーゲン ポロ 納車整備♪ バックカメラ＆ドラレコ＆レーダー編！！

さて、ワーゲン・ポロの納車整備も残すところあと少し(^o^)/

バックカメラ、レーダー、ドライブレコーダーを取り付けです！！
ちなみに今回の後付シリーズ、すべてお客様がご用意なされてます(^o^)b
取り付け位置と方法だけは、俺様流なんですね(汗)

ささ、まずは・・・
バックカメラから逝ってみよ～(｀･ω･´)/
←箱の中身は･･･
ん～・・・まずは箱を開けて・・・
なんと！！埋め込み式じゃぁないですか！？(ﾟДﾟノ)ノ
やばい、どでかい穴を開けるのか・・・一発勝負ですか・・・(- -;)ﾏｲｯﾀ

おし！こうなりゃ一気に逝くまでだ！！(； ･`д･´)ﾔｯﾀﾙ
まずは、バンパーはずして・・・
 ⇒  ←すっきり♪♪
実はこの車、先に登録を済ませてしまってたんですね・・・
そして、バックカメラはその後に追加なんですね～ヽ(≧▽≦)ﾉ"ﾜｰｲ
なので、素晴らしく素敵なところに新品ナンバーさんが・・・(泣)

さてまずは、位置決めを・・・
 ←どうあがいても、ここしか無い･･･(^o^;) 
気合い一発穴あけ！！なので、ナンバーさんを保護(汗)
裏側のスペースを再確認して・・・
まずはピンバイスで軽く・・・
 ←結構びびり(汗)
で、バックカメラの寸法と位置を再確認して・・・
←なんとか穴あけ成功～(^o^)b
で、ぐりぐりとカメラちゃんを押し込んで・・・
←うまく逝きました♪♪
この作業が終われば、もう終わったも同じ！？
あとはナビと連結させればＯＫ！！d(￣ ・￣)
 ←純正オプションナビです♪
ナビはずして・・・変換ケーブルかませて・・・
で、ナビの設定を・・・
おし、バック入れてテスト！！
 ←お客様のご要望でガイド付き♪♪
・・・おし！！・・・ん、ありゃ！？これって左右逆じゃね？？(ー_ー;)
そうなんです、実はこの画像は左右逆なんです(泣)

説明書をよ～く読んで・・・
途中の配線を一部カットすることによって画像を変更できると・・・ﾌﾑﾌﾑ
バックカメラ（ガイド付き・鏡像）１本カット
バックカメラ（ガイド無し・鏡像）カット無し
フロントカメラ（ガイド無し・正像）２本カット
・・・んー、これって・・・
ガイド付きで正像にするのは無理！？ってことかぁ？？

お客様にご相談をし、ガイド無しで正像の了解を得て、いざ２本カット！！(｀･ω･´)v
・・・・・・
 ←なぜかガイド付き正像(笑)
・・・え━━━(ﾟoﾟ〃)━━━!!!なんで？？
はい、見事に正像でガイドまで出ました！！
まぁ、安定のチ○イ〇クオリティということで・・・(笑)

さぁ、バックカメラも無事(!?)に終わったし・・・
続いて、ドラレコとレーダー取付け逝ってみよ～(^O^)/
取付けるのは、この子達～
 ←バッテリー保護機能付き？
あとはこれらを着ければ終了！！
さくっと逝きますよ～(｀･ω･´)ﾉ
あれをこーして・・・
これをこーして、配線を・・・で、ここにペタっと・・・
・・・・・・
 ⇒  ←ドラレコ～♪ ←レーダー♪
はい、終了～(^O^)b

いや～、これで全ての作業が終了しましたが・・・
車体の整備より後付けさんたちの方が凄かった(笑)

でも、満足して貰えるのなら、気合い入れて頑張るぞ、と(*´-｀*)♪