ブログ｜俺様のメンテナンス日記♪♪

アウディ　Ａ４アバント　ドライブシャフトブーツ交換

アウディ・Ａ４アバントです(^o^)/

まずは、こんにちは♪♪

←赤もなかなか(^^)
業者様のお客様のお車です♪♪
もう結構前のモデルで、距離もかなり走られてます・・・
もうすぐ２０年落ちくらいになってしまうんですね(´ｰ｀)

でも、軽く乗った感じがさほど古さを感じなかったです
イコール、管理されている業者様と・・・
大事に乗られているお客様のお陰ってことですね(^o^)b

さて、そろそろ本題の・・・
右フロントドライブシャフトのアウタブーツ交換逝ってみよ～

まずはタイヤをはずして、ちらっと・・・(´△｀)

⇒

←グリスが･･･
グリスまみれは嫌なので・・・
さくっと交換しちゃいませう(^o^)b
どんどんバラして逝きますよ～

←この状態でも出来るんですが･･･

←さくっと、取っちゃいました(￣ｰ￣)b

⇒

どんどんバラして・・・
綺麗キレイにしてあげて・・・

←準備完了～♪♪
ちなみに、シャフトは中空なので洗浄時は気を付けないと・・・

それでは、グリスを塗りながらＣＶ組んで・・・
新品ブーツ被せて、バンドも・・・

はい、組み立て完了～(^o^)/

あとは、車体に組み付けて・・・
ハブロックボルトを、気合でトルク締めしてあげて・・・(笑)

←綺麗になりました(^^)
はい、終了～(^O^)b

タイロッドを組み付ける時だけ注意が必要！？かな(笑)

マセラティ　スパイダー　リヤボールジョイントブーツ

マセラッティのスパイダーです(^o^)/

とりあえず、記念撮影♪♪

このモデルは結構好きな部類です(*´ー｀*)
スパイダーはめずらしいのかな？なかなかお目にかかれませんね(^^)

こちらの車両は、お世話になっております業者様のお客様号です
今回のご依頼は・・・
リヤのボールジョイントブーツの交換です！！
まぁ、普通に考えれば、たかがブーツ交換でしょ？
と、いった感じでしょうが・・・
ちなみに、このブーツだけの純正設定がありません(ｰｰ;)
ならばアームＡＳＳＹでは？？
はい、驚きの３０万コースです(ﾟДﾟノ)ノﾜﾗｴﾅｲ･･･

今回は、そのボールジョイント用専用ブーツを業者様持込にて交換です(^o^)b

さ、本題のブーツ交換に逝ってみよ～♪♪
まずは、右リヤから！！

←さて、問題のボールジョイントは・・・
まずは、ブレーキをバラして・・・

←ハブキャリアの上下に問題の・・・
この状態では、ボールジョイントはうまく外れません(- -;)
上側は後ろから前に向かって・・・
下側は前から後ろに向かって・・・

まずは、キャリアが動くようにロアアームを外して・・・
アライメント調整シムを間違えないように上手く抜いて・・・
下側を抜くために調整ロッドを計ってから、ボールジョイントのスタッド抜いて・・・
調整ロッドを取っ払ったら、またスタッド組んで・・・あ～手間がぁ・・・(´^｀;)

で、プーラーを・・・プー・・・
・・・抜けないじゃんか～、まじかぁ、なんでだぁ～（´△｀）

仕方ないので、キャリアをごっそりと外しました(T-T)
で、あれだこれだとあらゆる道具を駆使して・・・
やっとこ抜けました(´Д｀ι)

←ボールジョイントのボルトはスタッドなので抜けます♪
上手く抜けない原因は、ボールジョイントのアームに刺さる部分が一部かじってました(泣)
それで、すんなりと抜けなかったんですね(^-^;)

←みごとに崩壊してます(泣)
で、粉砕ブーツを取っ払って・・・
綺麗きれいにしてあげて、グリスアップ♪♪
そしたら、新品ブーツを組み付けるd(￣・￣)

←いい感じです♪
続いて、上側を交換してしまいましょ～
実は以前に社外ブーツに交換されてたのですが・・・
今回、きちんとやり直しです(^o^)b

⇒

←綺麗キレイに♪
新品ブーツを組み付け～♪♪

←ここは既にバンドが無かったのでワイヤーロックにて
さ、準備完了～(^O^)/
さくっと組み付けませう！！

⇒

ちなみに、下側は・・・

←いい感じですね(^o^)b

ささ、左側を今度こそは、さくっと逝ってみよ～！！
まずは、問題のブーツ君たちを・・・

←上　下→

まずは、ロアアームを・・・の前に、左側はレベライザーがいるので外してやって・・・

←こんな可愛いのが(^o^;)
で、ロアアームを外して、ロッドも・・・

おし、準備が出来たので！！
まずは、下側を・・・今度はスムーズに逝けるのか！？
・・・あれをまずは、こうして・・・
で、これを・・・で、プーラー・・・
・・・・・・
今度は素直に抜けました！！(＾⌒＾*)
そしたら、ブーツを・・・