メンテナンスや日々の出来事など・・・

アウディ A6 オールロード 車検整備

アウディのA6オールロードです(^o^)/

こんちは♪♪

いつもお世話になっております杉並の業者様からの御依頼で、車検整備ですね(^o^)b

そう言えば・・・
最近、ちょいとこの業者様に異変が!?
いつも車両を持ち込まれる時に決まって「腹減った~!!」と、帰り際のセリフ!!
壊れたレコード盤のように繰り返し吠えていたのですが、最近あまり耳にしないです・・・

食べ過ぎで満たされてしまったのでしょうか・・・
腹減り仲間が徐々に減ってきて、俺様はなんとも寂しいです(´;ω;`)

と、くだらない話は捨て置き(汗)
さくさくっと車検整備と逝きませう!!
まずは一通りの点検から(`・∀・´)ノ

最近の車はグリルを隠すとどれがどれだか・・・(・ω・;) ア、オレダケカ!?

エンジン廻りから順に・・・

ふむ・・・
足廻りやブレーキ廻りも・・・


ふむ、なるほど、いい感じですな(・Д・`)
そう言えば、ブレーキさん・・・
おらぁっ!!と踏み付けるとヒステリックに「キーッ( `Д´)ノ 」と叫んでましたね(汗)

そして・・・
その他のご要望内容やらなんやらと一通り点検をし見積り作成~♪♪
GOが出たのでいざ整備スタ~ト(´∀`)ノ

まず、ヒステリックなブレーキさんには今回引退して頂きます!!( ̄- ̄)b

さくっとバラして・・・パッド君と今回はローターさんも引退です(`・ω・´)b

リヤブレーキはテスター先生にもお手伝いしていただいて・・・

こちらもまた、お二人方には引退して頂きますm(_ _)m

テスター先生の躾は、後の楽しみに取っておいて・・・( ̄∀+ ̄)b

先にエンジン廻りを黙々とこなして逝きまする(`・ω・´)b

反対側のあの子も撤去して・・・


その他、よく逝ってしまわれるバキュームホースやらあれこれも勿論見てあげたら・・・

ひとまずテスター先生にリヤブレーキの躾をお願いしませう( ̄∀+ ̄)b
・・・ポチっとな♪♪ φ(・ω・ )・・・ジー、ガチャガチャ・・・ん、素直で良い子だ♪♪
この躾はとっても大事な事なので、忘れずにお願いいたしませう( ̄- ̄)b

ブレーキフルードの抜き換えもしたし・・・
足廻りの締め付けなどもOKだし・・・

エンジン始動してエア抜きする前に・・・
室内のアレと逝こう(`・∀・´)ノ

これと・・・これも取っ払って・・・
ちょいと頭を・・・で、このカバーを・・・手を・・・手・・・( ゜Д゜;)!?

エアコンフィルターさんの引退セレモニーを今回ご依頼されていたのですが・・・
なぜだかフィルターさん、嫌々しちゃって出てきません(汗)

おいおい、ここまで来て今更・・・いいから、ぐずるなって・・・
・・・すぐ終わるから♪♪・・・なんてったって俺様、速攻だから安心しな( ̄∀+ ̄)b

しかし、これがまた・・・
いつまでたっても抵抗をやめません!!
もう一度覗き込んで、じっくりと穴を観察(≧▽≦)

・・・ん??なんだ!?・・・何が起きてる!?Σ(O_O;) オイオイ・・・

・・・おらぁ!!・・・くそっ!!抵抗すんなって!!
・・・なんだ、お前~!!・・・おら、一気に逝くぞ!!( `Д´)ノ ウリャ!!

・・・おし、一人目クリア・・・更に上にあと一人いるはず・・・
・・・あら!?・・・おいおい・・・もう一人はどこ逝った??(‐ω‐;)

・・・この鏡で・・・これまたどえらい・・・そこにいるのかよ・・・(_ _|||)
ピックやら何やらと駆使し、なんとか二人目もゲット・・・(;´・д・)=3 ハァ

・・・いったい何が起きた??何者なんだ、お前さん達は・・・(ー ー;)

はい、うねうねと身体を捻ってケースの中に潜り込んでらっしゃいました(汗)
ちなみに、本来は・・・

こんな感じで上下に仲良くいるはずなんですが・・・(´・ω・`)
いくら紙の塊みたいな物だといっても、これはさすがに無理すぎじゃね(汗)
駄目ですよ、強引に無理やり逝ってしまっては・・・

さて、組付けを・・・
今回はきちんと上下に鎮座していただきませう(`・ω・´)b

はい、フィルターさん達も無事(?)に終了~♪♪

あとはブレード等も交換してあげて・・・
 
おし、エンジン始動してエア抜き~(`・∀・´)ノ

試運転などもして問題なければ・・・
あとは車検場に行って、ペコペコして終わり(´∀`)♪

エアコンの風も前より良くなった感じ(!?)がするしね(*´ω`*)

会社名・・・

こんちは♪♪

ちょいと自前の話を・・・
 
お客様や業者様と雑談をしている時に・・・
俺様工場名のアルファベット部分、これは何の意味!?と、聞かれる時が多々あります

なので、この場を借りて・・・
「NKワークス」の「NK」とは、いったい何ぞ??について軽く説明を!!( ̄- ̄)b

名は体を表すという言葉があるように、皆様方、会社名は相当悩んで決められたと思います
修理工場としては「〇〇自動車」「〇〇モータース」なんてのが多いかと(^o^)b
そして、まるっきり車と掛け離れてそうな名称も結構見受けられますね♪♪

おっしゃ~、俺様工場始めるぞ~!!(* ̄∇ ̄)ノ
なんとなく見た目的にかっこいいから欧州車メインで逝ったる!!という事で・・・
俺様も、なんだかんだ色々と考えました!!(* ̄ー ̄)b

・・・実はそうでもなかったり・・・(汗)

まずは、会社を始めるに当たって各種諸手続きを行うわけですが・・・
ザ・俺様、とりあえず会社名だけは考えて、お役所へ!!(´▽`)b イッタヨ~♪
・・・・・・
俺様 「俺様工場を始めます!!( ・`ω・´)b ナニヲ、ドウスレバ??」
役人様「・・・では、この書類に記入・・・えーっと、それで会社名は??」
俺様 「はい「えぬけいわーくす」です!!( ̄∀+ ̄)b  ヘヘッ♪」
役人様「・・・えーっと、カタカナ??アルファベット!?(^o^;)」
俺様 「えっ( ゜Д゜;)!?・・・あ、いや、その・・・あ、ではこれで・・・(汗)」
役人様「・・・(-_-;) イイノカ、ソレデ・・・」
・・・・・・
で、「NKワークス」と「NK-WORKS」♪♪
・・・はい、まさに俺様流いつものやっつけ超適当申請だったのです!!Ψ( ̄∇ ̄)Ψ

まぁ、その場の勢いも大事!?という事ですな(笑)

で、問題の・・・
アルファベット部分「NK」の「N」は俺様のイニシャルなんですね!!
俺様の姓は「O」なのですが、名が「N」なんです(´ー`) ヘヘ♪

当初、そのまんまの「NO」で逝こうかと提案したのですが・・・
俺様 「ここはやはり、イニシャルのNOを使おうかと!!d( ̄ ・ ̄) ユズレネェ!!」
家族様「・・・さすがにそれはそのまんま・・・駄目ダメなんじゃね??」
と、即断却下されまして・・・(´;ω;`)

仕方なくあれこれと考えることに(汗)
しかし・・・
以前に勤めていた会社名の由来(聞いた話)に感動した俺様としては、どうしても・・・

俺様 「絶対イニシャルで逝くんだー!!イニシャル~!!( `Д´)ノ オラァ~」
家族様「・・・あ、そ、ならばいつもの適当でいいんじゃね??」
俺様 「そか、皆してそう言うならば・・・NとKで決まりだな!!( ̄∀+ ̄)b フッ♪」
家族様「・・・Σ(O_O;) マジデ!?」
と、まじでどうでもいい感じに決定・・・(笑)

その、あとに続く「K」の方なんですが・・・
・・・まぁそれはご想像に・・・(*´ω`*) ナイショ♪♪

ちなみに、さらに後ろの「ワークス」ですが・・・
これまた、お客様の会社名が「〇〇ワークス」で、それが頭から離れず・・・
っても、車屋さんでは無いんですけどね(^o^;)

そんなこんなで決定した俺様工場名!!
まさに、名は体を・・・中身だけでは無くて名称までもが適当すぎ・・・(汗)

信じるか信じないかは・・・貴方次第です♪♪(* ̄ー ̄) マジ、デスヨ??

ローバー 75 エンジンチェックランプ点灯

ローバーの75です(^o^)/

こんちは♪♪

初めてのお客様です♪♪(´▽`)b

しかし、海賊さんが身売りをしてから、もうかれこれ何年経つのでしょうか・・・(´・ω・`)
当時、ニュースを見てて・・・
おいしいとこ取りしたB社が、まさに鬼に見えましたね(笑)

そういえば、一時よく見かけたのが・・・
このローバーさんのH系もそうだし、ロータスさんのT系・・・
日本メーカー共作エンジン仕様って結構ありますね♪♪

たしか、ルノーはN系を使ってたような・・・
I系やらM系なんてのも、あれこれとエンジン供給してたような記憶が・・・

ふと思うと・・・
シャーシやボディはまだまだな感じがするのだけれど、エンジンは意外と昔から・・・
そんな中、最近ヤマハが4輪を降りると耳にした事が非常に残念です(´・ω・`)

ヤマハのV12♪♪・・・そしてF1・・・ヒル!! ・・・ア、アグリモネ♪♪
まぁ性能云々に関して賛否両論ありますが・・・
当時の進化版として、現在の技術に新素材との融合でまた作らないですかね・・・
マネジメントも、財テクやマロニーちゃんではなくて国産のどっかで・・・
素材やチップから何から何かまで、すべてにおいて純国産で!!
・・・まぁ・・・無理だろな(笑)

あと数年でどうなってしまうのか分からない業界ですが・・・
やっぱり、ハイブリッドじゃない内燃機が好きですな、俺様は・・・(*´ω`*)

さ、くだらない話は捨て置き・・・
今回、お客様からのご依頼は、エンジンチェックランプの点灯です!!
エンジンもブルンブルンしてらっしゃいますね(汗) 排気ガスも臭いし・・・
・・・ん?このマークはトラク・・・ふむ・・・

お預かりして、まずはテスター先生に・・・φ(..)
・・・なるほど・・・P0302ですか・・・さいですか・・・
・・・あら・・・トラク・・・ふむ・・・(汗)

先生曰く、オレンジランプは2番じゃね!?と言うことなので・・・
とりあえずまずは、2番のコイルとプラグを点検してみますか!!(^o^)b
・・・しかしまぁ、よりによって2番ですか・・・(‐ω‐;)

さくっとカバーを取って・・・( ゜Д゜;)!?

・・・ちょいと触って・・・なんとまぁ、中がプラプラじゃないですか・・・(・Д・`)
まぁ、これはとりあえず置いといて、先に・・・
・・・おわ!?ここもですか!?Σ(O_O;)

・・・これはまた・・・いい感じなピンクちゃんが登場で・・・(´△`)

さてさて、なんともびっくりな状態ですが、肝心な本題の点検をしないとですね(汗)
アクセスしやすいように、ちょいとパネルを・・・

あらよっと外して・・・

ふむ・・・なるほど・・・コイルは・・・さいですか・・・
・・・これはそろって新人に交代するしか無いですか(・Д・`)
試しに別の気筒のプラグもチェックしてみたところ、これまたいい感じの劣化具合で(汗)

さて、見積りを!!
2番コイルとプラグを交換すれば・・・
とりあえずエンジンチェックは直るでしょう!!d( ̄ ・ ̄) タブンダケド・・・
・・・が、途中で見掛けたピンクちゃんとパイプ君が・・・
なので、これらも別で見積りを作成いたしませう(`・ω・´)b

とりあえず一通り説明して、お客様の意向での今後を踏まえて・・・
コイルとプラグは6本ずつ交換に!!
そして、危なっかしいピンクちゃんの退場も決定!!
・・・あ、パイプ君はついでに外すので、もちろん交代していただきますよ♪♪

では、さくさくっと逝きませう(`・∀・´)ノ
まずは、スロットル廻りを外して・・・

・・・ん?このケーブル・・・なんでこんなに遊びが!?(‐ω‐;)
・・・あ、トラク・・・なるほど・・・と言うことはこっちのモー・・・やはり(´△`)
こいつは、組む時にいつもの俺様流やっつけ修理だな(汗)

おし、次~!!
このチャンバーを・・・割らないようにジワジワ・・・くそっ、おりゃ!!( `Д´)ノ

はい、やっとインマニさんが出てきました(汗)
そしたら・・・インジェクターを・・・配線カバーさんボロボロと・・・(´△`)

くそ・・・だぁ~、おらぁ!!(ノ`△´)ノ┻┻┻

はい、インマニも取れました~♪♪

やぁ、おまたせ!!ピンクちゃん、こんにちは♪♪(* ̄∇ ̄)ノ
見事なまでにサーモさんから逃亡中ですな・・・いつ頃からなんだろか・・・(・ω・;)

ぐりぐりとサーモさんを取っ払ってあげて・・・

掃除をしたら、まずはサーモさんの交代です!!
続いて、このオープン状態でコイルとプラグも交換しちゃいませう(`・ω・´)b
まずは奥の偶数番手から・・・

配線廻りのボロボロシリーズも、それとなく超適当に修正してあげて・・・

手前奇数番手もまた同じように・・・

ほい、いい感じですな(´ー`*)♪
そしたらインマニ廻りも適当に組んであげて・・・

チャンバー組んで・・・スロットルを・・・で、パイプ君の出番!!

あとは、このケーブルを・・・トラクショ・・・ン・・・おし、何とかOK( ̄- ̄)b
モーター内部ギアの破損でフリーになってしまってたケーブルさん!!
いつもの適当やっつけ修理してあげたので、とりあえず作動してくれるでしょう(汗)
一応作動確認を・・・キーONで・・・ジー・・・ガチャガチャ・・・
おぉ~トラクションのマークも消えたじゃんね(´▽`)b ラッキー♪

それではエアクリ付ける前にエア抜きを♪♪
・・・サブタンクを持ち上げて・・・で、ここ緩めて・・・
おし、こんなもんだろ!!

はい、今回交代していただいた輩たちです♪♪


おっしゃ!!そしたらエアクリ組んでエンジン始動!(* ̄∇ ̄)ノ

・・・おっ!?振れ止ったじゃんね♪♪・・・排ガスも臭わないし(*´ー`*)♪
とりあえず今のところはトラクションコントロール系も作動してるし♪♪

エア抜きもとりあえず終わった感じだし・・・
テスター先生にも確認してもらって問題ないし・・・

はい、終了~(´▽`)b

まだまだ逝けますね♪♪