ＡＥＲ メーター交換とヘッドライト 前編
どもです♪
こちらのＡＥＲさんは、ちょこちょこと入庫してます(^^)b
ちなみに、赤号さん、青号さんも稀に来られます♪
どっちかがホークだったような・・・
今回は、油圧計と油温計の交換にリトラ不良での入庫です♪♪
持ち込まれた時、メーター周りは既にはずされてました(^^)b
実は、先方さんでメーターを交換しようとしたらしいのですが・・・
どうやら元々取り付けられていた同タイプの大森メーターが、どうしても手に入らなく
大森メーターだけど違うタイプのメーターを仕方なく用意されたらしい
で、いざ組み替えようとしたら・・・
二つともに元の配線と違って組めない！！
業者様「さくっと付け替えてください！！(^o^)/」
俺様 「・・・さくっと、ですか・・・(- -;)」
まぁ、こんな感じです(笑)
さ、本題本題！！
まずは、ぱっと見で面倒臭そうな油圧計から逝ってみませう(｀･ω･´)b
ちなみに元々のメーターは・・・
こちらは、とりあえず動くらしいのですが・・・
気の向くままに活動するらしく、センサーを交換しても駄目だったらしい(・ω・;)
ちなみに、そのプレッシャーセンサーはこんな所に・・・
まずは、仮組みして必要な配線と作動確認をしなくては・・・
プロトタイプらしいので、各配線が凄い事になってますね(汗)
気合入れて追いかけるぞ～！！p(´⌒｀q)ﾌｧｲﾄ～
プレッシャーセンサーも付属してきた物に交換してあげて・・・
ここと、こっちを・・・
で、こいつとこれで・・・あとは、これに・・・
ん？これは何の？？・・・(‐ω‐；)
・・・ん～・・・配線の本数が合わないんだよな・・・
とりあえず、たぶんこれだろ・・・おし！！これでテスト～♪♪
おぉ～、動いた～ヽ(´∀｀)ノ
おし！！やっぱりこの配線は、こいつに繋げれば良いのね(´-｀)♪
よっしゃ～、終了～(^O^)/
・・・と、違った・・・これを元に引き直さなければ・・・ε=(￣o￣;)
油圧計は、一部配線増設すればＯＫなので・・・
油温計の配線をちょいちょいと・・・
・・・センサーの・・・ん～・・・おし！！
さ、今度はエンジン始動でテスト～♪♪
・・・油温上がるまで放置プレイ(｀･ω･´)b
（数分後）
おっしゃ～、いい感じ(´∀｀*)♪
ささ、作動確認出来たし！！
配線を加工すんぞ～(^O^)/
・・・えーっと、どこから・・・あちゃ～、まじか・・・(´Д｀ι)
続きます♪♪