ブログ｜俺様のメンテナンス日記♪♪

クラシックレンジ　エンジン不調　その後・・・

あれから、いまだに終了していないレンジ君・・・

どんな感じなのか、今まで撮りためた写真をダイジェストにて(^o^)/

←インマニ組付け♪
続いて左右のロッカーカバーを・・・

ガスケットをまずはカバーに張り付けて♪♪

はい、ロッカーカバーも無事終了～(^O^)b

続いて、Ｏ2センサーをこの状態だと楽なので交換しちゃいます(｀･ω･´)

←これを・・・

←こうして・・・

←記念撮影♪
反対側も交換して、Ｏ2終了～(^O^)/

では、エンジン上部に戻って・・・
インジェクターを！！

←Ｏリングの交換です♪

　　　↑　外したＯリングと新品のＯリング(^-^;)　↑
インジェクターをレールに組んだら、インマニに組み込んで・・・

で、ファンネル部を組付けて・・・

続いてプレナムチャンバーを逝ってみよ～(｀･ω･´)
まずは、ウォータージャケットを組付けて・・・

続いてスロットル周りを組付け・・・

はい、準備完了～(^O^)/
では、一気に組付けへ！！
・・・・・・

←流れで一気に(｀･ω･´)
ウォーターホースにブローバイホースをどんどん組んで・・・
タイミングを再確認しデスビを組付け・・・
プラグコードやら、バキュームホースやら・・・
・・・・・・

←形になりました♪♪

さて、まずは油圧をあげましょ～
・・・・・・
・・・はい、バッテリーさん、さようなら(T-T)/～
とりあえず、ジャンピングで！！
あとで、ちゃんと充電しますよ・・・(-_-;)

気を取り直して、油圧を上げて～
フューエルポンプも作動させて、燃圧上げて～
おし！！
・・・・・・(´△｀)

さて、誰が今回の犯人なのか(- -;)
プラグを外してみると・・・はい、ガソリンべっちょり～
んー、タイミング間違えたか?
とりあえず再確認して問題なし・・・
そしてスパークテストが見事にアウト～
もしかして！？と、サーキットテスターでコイルとアンプをそれぞれ・・・
・・・・・・
なんと、この数日間でいつのまにかコイルさんとアンプさんが逝ってしまってる？？

というわけで、まずはコイルさん交換です(T-T)

続いて、アンプを交換するためにデスビを・・・

まだまだ終わりが見えません・・・(^o^;)

ジャガー　ＸＪＲ　Ｘ３５０　オートワイパー不良

ジャガーのＸＪＲです(^o^)/

どうやら、間欠ワイパーがオートで作動しない！！との事です・・・

まずは、作動確認を♪
キーをＯＮにして、ワイパーを間欠位置にしてオートに設定・・・
フロントガラスのミラー取付部上にある丸い部分に水を・・・
・・・水を・・・
んー、確かにオート効かないですね(- -;)

とりあえずテスター繋いでみますか♪

← レインセンサー系のエラー拾ってますね(^^;)
という事で、まずはレインセンサー本体を点検しますか・・・
ルームミラーをオリャっとはずして・・・

←レインセンサーさん、こんにちは♪
カプラーを外して点検を・・・
・・・ん？・・・カプラを・・・んん！？
もしかして、ただのカプラ接触不良か！？(-_-;)

一応、はずして点検して・・・
ガラスに水をかけて・・・
・・・・・・
おいおい、普通に動くじゃないですか(´△｀)

テスターでエラーを消して、再度チェック！！
・・・ＯＫじゃないですか(´△｀)

しかしまぁ、フロントガラスの交換でもしたんでしょうかね・・・

さ、気を取り直して次の作業へ(^o^)/
今度はリヤのスクリーン修理です♪

これは、さくっと終わらせちゃいませう(｀･ω･´)

←こんな感じでペロッと・・・(^o^;)
あれをこーして、それをあーして・・・
・・・・・・

←それなりになりました♪
はい、終了～(^O^)/

あとは、ワイパーのラバー交換して終わり♪♪

ベンツ　ＧＬ５５０　エンジンチェックランプ点灯

エンジンチェックランプ点灯ということで入庫です(^-^)

まずはテスター繋いで・・・
・・・なるほど、カムセンサーですかね♪

このエンジンではよくある、カムセンサー、カムアクチュエーター、クラセンと・・・
この車両、実は以前にカムアクチュエーターを不良で、予防兼ねて４個交換済み(^^;)
今回は、よりによって前回変えてないカムポジションセンサーの方ですか(- -;)

というわけで、今回も予防を兼ねて４個同時に変えておきます(^O^)b

まずは、エンジンさん、こんにちは♪