BMW 116i リヤガラス落ち

ＢＭＷの１１６ｉです(^o^)/

まずは、恒例のこんにちは♪
・・・写真撮るのを見事に忘れてました(´・ω・｀)

右のリヤガラスがいきなり動かなくなり・・・
徐々に落ちて来てしまってると(- -;)

試しにスイッチを・・・
どうやらモーターは動いてますかね(^^;)

これは、レギュレーターが逝きましたか！！ってことで、とりあえず分解～
 ←右リヤです(^^)
ささ、さくっと逝きますよ～(｀･ω･´)b
・・・・・・
なんとかブチルを綺麗に剥がしてやって・・・
 
で、レギュレーターを・・・

 ←見事に・・・終了～ヽ(´∀｀)ノ
やっぱりと言うか、案の定と言うか・・・
しかし、この手のレギュレーターは皆逝きますね(-_-;)
←右が新品♪
あとは、逆再生で組み付けて～
・・・・・・

はい、組み付け終了～！！

最後に、テスターでリセットしてあげて、と・・・
はい、終了～(^O^)/

しかし最近のＢＭＷ・・・
ガラスの初期設定にテスター使うって、どうなのよ！？(-_-)

BMW 320 車検整備

今日はとりあえずアルファが部品次第ということと
レンジは始めると深みにハマるだろうと思われるので・・・

朝一に部品も届いたことだし！
ＢＭＷの車検整備をサクッと終わらせてしまいませう(^o^)/
これは４発ターボですね！！いいね～

さて気になるメニューは・・・
法令点検整備、エンジンオイル交換、フロントブレーキパッド＆ローター交換
ブレーキフルード交換、エアコンフィルター交換、ワイパーブレード交換
と、あとは車検とは別のご依頼項目です。
まぁ、いたってごく普通・・・なので、サクッとね♪♪(^^)b

とりあえず、エンジンオイルを抜いて、エレメント・・・

写真だと分かり辛いですが、ドロドロでした(^-^;)
不具合やら燃費やら色々と関係してきますから、適度にオイル交換はしてくださいね(^o^)/

オイルを抜いている間にブレーキ周りを♪
まずはフロントブレーキローターとパッドの交換から！
　←まずは右！！

まずは分解～
  ←この辺も綺麗にしてあげましょう(^o^)b

で、サクッと組んで、はい右終了～♪♪
流れ作業の合間の写真は割愛です(笑)

おし、左！！
←これが・・・
←こんなんなって・・・
←こうなると・・・
はい、左も終了～(^o^)v　さくさくっと行きますよ♪♪
続いてリヤブレーキ！！
←まず左、作業前！！
←バラして・・・
キレイに掃除して、漏れ等点検、グリスアップして、摺動確認等してから組み直し♪♪
で・・・・・・
←こんな感じ♪
はい、右も終了～(^o^)b　途中の写真はいつもの割愛で(笑)

ちなみに使用しているグリスは、当工場おススメの一品！！
ＷＵＲＴＨ（ウルト）のＣＵ８００という金色の耐熱グリスと
ブレーキシリンダーペーストです(^-^)b

巷ではＷ社さんのスレ〇ドコ〇パウ〇ド辺りが人気のようですが・・・
自分で使った中では、今までで一番使い勝手が宜しいかなと思いますね(^^)b
８００の上の１４００とかは、もう絶品ですよ！！ちと高いけどね(- -;)
あと好きなのはコー〇イさんの高粘着あたりも好きですね♪
〇ＴＥのグリスもなかなか良かったですかね(^^)
うちで使用しているケミカル類は、ほぼウルトさんかコ〇ザイさんです♪

あ、ウルトさん!!宣伝したから何か頂戴(笑)

っと、話戻して・・・
次は助手席足元にゴソゴソともぐってエアコンフィルター～
←白いやつ♪　あ、すでに交換後です(^^)
で、ワイパーブレードをレバーＳＷを押しっぱなしで縦にして交換！
リフトを上げて・・・
下回りの各部を締め付け等点検し、オイルドレンボルトを新品に変え
リフトを下げてエンジンオイル注入～(~o~)♪
エンジン始動しオイルの漏れが無いことを確認したら
暖機をしつつタイヤを付けて、エア圧確認したりして
そしてアンダーカバー取り付けてリフトを降ろして接地。
水平にしてから、診断機接続。車内でオイル量の確認と・・・
一応、工場では診断機使用して各種リマインダーリセットを兼ねて見るのですが
診断機無くてもとりあえず確認出来ます(^^)b
こんな感じで・・・

80℃だったかまで暖機すると測定開始可能です♪

電気周りやその他色々と点検したし
残りは追加作業の部品待ち！！終了～
明日には部品届くかな？来週早々ラインですね、しばしお待ちを(^^)b

さて、明日は卒業する仲間のボルボ君や、入れ替わりで新入生がやってきます！！

あ、いけね！・・・大きい仲間たち忘れてたぞ、と・・・(-。-)y－～

さぁ明日もハリきっていこ～(^o^)/　
ではでは