ベンツ Ｅ３２０（Ｗ２１１）ＣＤＩ フロント足回り

どもども♪

さて、Ｗ２１１の続き逝ってみよ～(｀･∀･´)ﾉ
症状的には、ハンドル切ってギコギコ・・・
段差で、ゴトゴト・・・
まぁ、よくある内容です(^o^;)

とりあえず、リフトで上げたらタイヤを・・・
・・・おっと、左右ともガタが・・・(- -;)
下からあれこれ点検してみると・・・

右側に、いい感じで錆が・・・(・ω・;)
・・・どれどれ・・・ありゃ！？
なんとも右側は上下のボールジョイントにガタがはっきりと・・・(汗)
左も、かすかだけどガタの感触が・・・(- -;)
これだけならまだしも・・・
ロアアームのブッシュが切れてるし、スタビのアームも・・・(泣)

お客様と相談し、極力ＯＥＭ品の使用で費用を抑える見積もりを作成！！
お客様のＧＯが出ましたので、さくさくっと逝きませう(｀･∀･´)ﾉ

まずは、右足から逝ってみませう♪
ロアアームのブッシュとボールジョイントを交換するので・・・
ロアアームを、ごっそりとバラし～
おりゃっ！！と、ブッシュの打ち換え～♪♪
 ⇒ 
続いて、ボールジョイント～♪♪
この子はＳＳＴを使ってあげて、一気に、どりゃぁ～♪っとね(^o^)b
 ⇒ 
抜けたら新品を、これまたどりゃぁ～♪♪っとね・・・
・・・この打ち換え、結構つかれるよね・・・(‐ω‐；)
 ⇒ 
そしたら、ロアアームは組んでしまいませう(^^)b
スタビのアームも、ついでにね♪

そしたらアッパーアームのボールジョイントを！！
 ⇒   
さくさくっと交換してあげて・・・
 ⇒  


はい、組み付け終了～♪♪ヽ(´∀｀)ノ

あ、反対側も同じことするんだった・・・

おっしゃ～、反対側も頑張るぞ～　p(´⌒｀q)ﾌｧｲﾄ～･･･
・・・くそ～・・・腕がパンパ・・・(泣)
おっしゃ～！！終わったぞ～！！(≧▽≦)

試運転もばっちしだし、いい感じだね (´∀｀*)♪

はい、終了～(^O^)/

ベンツ Ｅ３２０（Ｗ２１１）ＣＤＩ バキュームポンプ

ベンツのＥ３２０（Ｗ２１１）です(^o^)/

どもども♪

Ｗ２１１のＣＤＩです(^^)b
バキュームポンプの修理と、フロント足回り異音修理のご依頼です♪

さてさて、バキュームポンプの修理とは何事な(^o^;)
受け入れの時に、お客様に事情を・・・
どうやら、どこかに車検をお願いした時
マスターバックにエンジンオイルが回ってしまってたので
その辺をごっそりと交換したらしい(^^;)

ただし、バキュームポンプはその時に直してないので修理して欲しいと・・・
またすぐオイルが回って大変な事になっても困る、と(^-^;)
まぁ、そうですよね、わかります(- -;)

それとは別に足回りも音がするので見てください！！との事
まずは、足回りを点検して・・・
原因が分かったので、こちらは部品の見積もり待ち(^^)b

さ、ではでは・・・
問題のバキュームポンプと逝きますか～(｀･∀･´)ﾉ
まずは、ポンプ君・・・
 ←前でラッキ～♪♪
とりあえず、パイプを抜いて中を覗いて・・・
ん～・・・オイル・・・ん～・・・

このポンプ、オーバーホールキットなるものがありません！！
なので、通常はＡＳＳＹ交換です・・・(´･ω･`)
しかし、もしかしたら何とか出来るかも！？
と、とりあえずは、大好きな分解をしちゃいますか～(笑)

さくっとバラして・・・
 
おりゃっと、後先異考えずに、分解！！(￣∀+￣)
 ⇒ 
一通り洗浄して、観察・・・
 ⇔ 
あ、こりゃだめだ(･Д･｀)
いいかんじで磨耗しちゃってます(泣)
たぶん、ハウジングを綺麗に研磨出来て、ブレードの両端に綺麗な面が出せれば・・・
しかし、補償は出来ません・・・(´･ω･`)

とりあえず、足回りの見積もりと、ポンプ交換の見積もりを・・・

お客様のＧＯが出たので、ＡＳＳＹ交換と逝きませう(｀･ω･´)b

まずは、取り付け面を綺麗にしてあげて・・・

さくさくっと♪♪
 ⇒    
はい、組み付け終了～

これで、またしばらくは大丈夫ですね(´∀｀*)♪

さ、続いて足回り逝ってみよ～
・・・続きます♪♪

 

ベンツ Ｗ１２４ ドライブシャフトブーツ交換とマフラー♪

ベンツのＷ１２４です(^o^)/

ちわ♪
 

ん？？この車両はＷ１２４の何なの？
・・・とは、決して聞かないようにお願いします(汗)

ベンツ・・・多すぎ・・・覚えて・・・(泣)

さ！！本題へと逝ってみよ～(｀･∀･´)ﾉ
業者様からのご依頼なんですが・・・
まずは、左ドライブシャフトのインナーブーツ切れで、ブーツ交換！！

そして、ついでの(!?)リヤマフラーの交換です♪


ささ、さくっと逝きますよ！！

まずは、ドライブシャフトを抜かなくては・・・
なので、邪魔なマフラーを先に外しますd(￣ ・￣)

クランプを・・・錆すごいな・・・
・・・差込みを・・・差し・・・(-д-；)

錆が酷くてピクリともしませんがな・・・
 ←一体化･･･
さて、困ったチャン・・・
ここで、ついでのマフラーさんを広げてみたりしたりする
 
・・・・・・
おっしゃ！！あれで逝こう～♪♪

マフラーカッターさん、出番ですよ！！(￣∀+￣)
まずは・・・

おし、いい感じ♪♪
続いてこっちを・・・で、ここを削って・・・
おっしゃ～綺麗に取れた～(´∀｀)♪
 ⇔   
おしおし、ドライブシャフトさん逝きますよ～♪
ハブを・・・
デフ側を・・・
ほい、スポッとな♪
 ←右がキット♪
さ、バラバラにすっぞ～

洗浄台にて綺麗キレイにしてあげて・・・

一気に組み上げ～(｀･∀･´)ﾉ
 
そしたら車両に組み付けて・・・
 ⇔   
はい、ブーツ交換終了～♪

さ、あとは社外のマフラーさんを組めば終了だね(´∀｀)♪
えーっと、このパイプを・・・このパ・・・
・・・まじすか(-д-；)

なんと、異径用のジョイントパイプがきちんと入らない(- -;)
苦労の末なんとか差込み、いざパイプを！！
・・・おいおい・・・こいつも入らないってどういう事！？(-_-;)

このジョイントさんが曲者でしたか(´△｀)

あーだこーだと、なんとか押し込めるだけ押し込んで・・・
サイレンサーの吊りを調整して・・・
またまたパイプの角度を・・・

おっしゃ～！！組み付け終了～ヽ(*´∇｀)ﾉ

まさかマフラーさんで、こんなに苦戦するとは・・・(_ _|||)